México registró un déficit comercial mayor de lo esperado en marzo, con una escasez global de chips que obstaculiza el vasto sector de exportaciones de automóviles del país, según mostraron el martes los datos publicados por la agencia nacional de estadísticas INEGI.
La segunda economía más grande de América Latina registró un déficit comercial de $ 2.906 mil millones el mes pasado cuando se ajustó por los cambios estacionales. El déficit fue de $ 3.004 mil millones en términos no ajustados estacionalmente.
“El débil desempeño de las exportaciones de automóviles en febrero-marzo refleja en cierta medida las interrupciones de la cadena de suministro causadas por las restricciones de suministro de gas en partes de Estados Unidos y México y la escasez de semiconductores”, dijo el economista de Goldman Sachs Alberto Ramos en una nota.
Fabricantes de automóviles como General Motors Co (GM.N), Ford Motor Co (F.N) y Toyota Motor Corp (7203.T) han reducido la producción este año debido a la escasez global de chips semiconductores.
Las exportaciones manufactureras, que representan aproximadamente el 30% del producto interno bruto de México, aumentaron un 9,9% en marzo frente al año anterior y aumentaron un 2,2% durante los primeros tres meses del año en forma anual, según datos del INEGI.
Eso se vio afectado en marzo por una caída del 5,2% en las exportaciones de automóviles, que representan aproximadamente un tercio de todos los envíos de fabricación, y una caída del 4,8% en los envíos de automóviles de enero a marzo.
La reactivación del sector manufacturero de México “será más lenta de lo esperado debido al problema de la escasez de chips” en el sector automotriz, dijo el economista José Luis De la Cruz.
Sin embargo, agregó que una baja base de comparación en abril y mayo de 2020 debería impulsar las cifras durante los próximos meses.
