Los fabricantes de automóviles siguen agrandando cada vez más los paneles táctiles de los automóviles. Pero Mercedes-Benz acaba de presentar uno tan grande que el fabricante de automóviles de lujo alemán sintió que necesitaba su propio nombre: “Hyperscreen”.
Mercedes presentó la Hyperscreen, una enorme pantalla de infoentretenimiento con pantalla táctil curva de 56 pulgadas que debutará en el sedán de lujo totalmente eléctrico EQS de la compañía cuando salga a la venta a finales de este año. La Hyperscreen incorpora múltiples pantallas dentro de una hoja de vidrio curvo que se extiende completamente desde un lado del frente del vehículo al otro.
Mercedes dijo en su comunicado de prensa que la pantalla de vidrio está curvada para “una vista sin distorsiones de la unidad de pantalla en todo el ancho del vehículo”.
The Hyperscreen includes features such as the digital speedometer above the steering wheel, to air vent controls on both sides, as well as a full infotainment system in the middle of the screen with functions like GPS navigation and radio or phone controls. Those functions will be controllable via digital touchscreen and voice-command controls for both the car’s driver and front passenger, Mercedes said.
Mercedes adds that the Hyperscreen also uses artificial intelligence to create what the company calls its “zero-layer feature,” which learns the driver’s and passenger’s habits so the system can suggest those functions and reduce the need to “scroll through sub-menus or give voice commands” that could distract from the road.
Por ejemplo, Mercedes dice que la función de capa cero podría ser útil en situaciones como cuando un conductor normalmente llama a cierta persona a la misma hora en ciertos días, y la Hyperscreen estaría lista para sugerir una llamada a esa persona la próxima vez que La situación se presentó para evitarle al conductor la molestia de buscar entre sus contactos.
“Todas las sugerencias [Experiencia de usuario de Mercedes Benz] están vinculadas al perfil del usuario”, dice Mercedes. “Si alguien más conduce el EQS un martes por la noche, esta recomendación no se hará, o se hará otra, dependiendo de las preferencias del otro usuario”.
