El fabricante de automóviles español SEAT venderá su vehículo eléctrico de batería el-Born bajo su submarca deportiva Cupra.
Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 y que saldrá a la venta en 2021, el-Born se construirá sobre la plataforma mecánica MEB de SEAT padre Volkswagen para vehículos eléctricos. Su batería de 77 kWh tiene una potencia de 204 hp y ofrece casi 310 millas (500 km) de alcance. SEAT dice que la batería puede recuperar 162 millas (260 km) de alcance después de 30 minutos de recarga.
Desde su presentación, SEAT le ha dado a la parte delantera del el-Born un aspecto más agresivo que refleja la marca Cupra y ha agregado detalles de color cobre al parachoques y las ruedas de color cobre.
Su silueta se asemeja a la de la ID.3 BEV de Volkswagen, que entró en producción en noviembre en la planta de VW en Zwickau, Alemania, donde también se construirá el-Born (un nombre derivado de “electric-born”).
El CEO de SEAT, Carsten Isensee, dice que el fabricante de automóviles planea invertir € 5 mil millones ($ 5,9 mil millones) en España hasta 2025, con la mayor parte del dinero destinado a I + D de vehículos nuevos en el Centro Técnico de Martorell donde se encuentra la planta de SEAT.
“El Grupo Volkswagen ya ha asignado los modelos puramente eléctricos que todas sus marcas construirán hasta 2025, aunque ninguno de ellos se construirá en España, pero en SEAT queremos ser una de las marcas que construyan este tipo de vehículos a partir de 2025 “, Dice Isensee.
Destaca que la construcción de vehículos eléctricos en España será rentable solo si el gobierno proporciona subsidios para su compra y se desarrolla una infraestructura de carga adecuada.
Isensee predice que la producción de SEAT no volverá a los niveles anteriores a COVID-19, unas 500,000 unidades por año, hasta 2022. Él dice que la producción de este año y el próximo es incierta.
“SEAT perdió € 48 millones ($ 56 millones) en el primer trimestre de 2020 y las previsiones para el segundo trimestre son bastante peores”, dice.
